22 июня 2025 17:48, Александр Коренев, Главные новости, 👁 76
21 июня 2025 года, после мощного ливня на перекрёстке улиц Уинской и Пушкарской в Перми образовалась внушительная лужа, которая за считанные часы превратилась в настоящее уличное озеро. Водные потоки с таким напором смывали номерные знаки автомобилей, создавая своеобразную коллекцию на обочине. По наблюдениям местных жителей, глубина воды достигала 30–40 см, что достаточно для риска гидроудара при проезде на скорости свыше 20 км/ч. Очевидец Михаил снял видео, на котором видно, как мотопомпа откачивает воду с дороги, а рядом собирают смытые номера и укладывают их на тротуаре. Инцидент стал поводом для бурных обсуждений в городских пабликах «VKontakte» и «Telegram»: водители жалуются на отсутствие ливневой канализации и опасаются повторных потопов. Представители городской администрации пока не представили конкретного плана действий по модернизации дренажных систем, что вызывает недовольство среди автолюбителей и пешеходов.
Причины затопления и климатический фон
По данным Росгидромета, в июне 2025 года в Перми выпало 97 мм осадков, что на 25 % превышает многолетнюю норму (Источник: https://meteoinfo.ru). Улица Уинская была недавно отремонтирована: на ней обновили асфальт, установили бордюры и остановочные павильоны, однако проект не включал систему ливневой канализации.
Таблица 1. Осадки в Перми, июнь 2025
| Показатель | Значение |
|——————————-|———————-|
| Норма (мм) | 78 |
| Фактические осадки | 97 |
| Превышение (%) | 25 |
Дополнительный анализ климатических моделей говорит об увеличении частоты экстремальных дождей в Приволжском федеральном округе. По прогнозу Института водных проблем РАН, с 2020 по 2030 год интенсивность ливней в регионе возрастёт в среднем на 15 %.
Последствия для водителей и дорожного покрытия
- Смыты десятки регистрационных знаков, часть восстановить невозможно
- Повреждены бамперы и пороги автомобилей при наезде на скрытые ямы
- Деформация асфальтового полотна и образование колейности
- Ухудшение сцепления шин с дорогой и риск аквапланирования
- Замедление общественного транспорта и пробки до 2 часов
Работы по ликвидации последствий велись силами МУП «Дортехнадзор» и коммунальных служб. С помощью мотопомп воду откачивали круглосуточно в течение двух дней. Однако без комплексной модернизации ливневой инфраструктуры возможность повторного затопления остаётся высокой.
Недостаток ливневой канализации: российская практика
По информации Федерального дорожного агентства (Росавтодор), оптимальный диаметр труб ливневых сетей должен обеспечивать отвод не менее 500 л воды в секунду на километровый участок дороги (Источник: https://rosavtodor.gov.ru). В Перми лишь около 200 из 1400 км улично-дорожной сети оборудованы ливневками, причём большинство систем рассчитаны на 200–300 л/с, что недостаточно при нынешних экстремальных осадках.
Пример Казани: после модернизации ливневых сетей в 2018–2022 годах город снизил число случаев локальных потопов на 40 %.
Рекомендации экспертов
- Провести полный аудит существующих ливневых сетей и модернизировать трубы до необходимой пропускной способности.
- Установить фильтрующие кассеты для задержки мусора и предотвращения засоров.
- Внедрить «зелёные» элементы: системы очистки воды и приёмные лотки со спуском в локальные резервуары.
- Организовать регулярный режим чистки колодцев и инспекции после сильных осадков.
Что дальше и выводы
Затопление на Уинской продемонстрировало уязвимость городской инфраструктуры перед экстремальными погодными событиями. Чтобы сохранить безопасность движения и снизить риски гидропотоков, необходимо не откладывать реализацию комплексного проекта по обновлению ливневой канализации. Только скоординированные действия администрации, подрядчиков и общественности позволят забыть о «рампах» и лужах на улицах Перми.
Вам так же будет интересно узнать: Перми готовят к испытаниям: даты отключений горячей воды
